Umfassende Modernisierung der Diavolezza Bahn

Die umfassende Revision und Modernisierung der inzwischen 32-jährigen Diavolezza Bahn war mit einer Investitionssumme von CHF 4,5 Millionen, das grösste Projekt der Engadin St. Moritz Mountains in der Saison 2011/2012. Optischer Blickfang der umfangreich modernisierten Diavolezza Bahn sind sicherlich die beiden neuen Kabinen, eine ganz in blau, die andere in gelb gehalten. Durch die bis zum Boden reichenden Fenster fühlen sich die Gäste nicht mehr so eingeengt und haben dazu eine traumhafte Rundumsicht. Das neue, revolutionäre Beladungskonzept mit drei elektrischen zueinander versetzten Schiebetüren erleichtert das Ein- und Aussteigen der bis zu 102 Fahrgäste und gestaltet dieses effizienter.

Andere Neuerungen werden die Gäste kaum wahrnehmen, weil sie im Inneren der Diavolezza Talstation ‚verborgen’ sind. So hat die Bahn beispielweise einen neuen Antrieb und einen neuen Motor (von ABB, Oerlikon) erhalten und auch die Seilbahnsteuerung (von der Frey AG, Stans) und das Bremsaggregat (von Garaventa, Soltau) wurden erneuert. Als Generalunternehmer für das Projekt zeichnete Garaventa, der Marktleader im Schweizer Seilbahnbau, verantwortlich. Die Engadin St. Moritz Mountains orientierte sich an der besten Technik, die derzeit auf dem Markt erhältlich ist.